以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，貫徹落實黨的十九大，十九屆二中、三中、四中全會以及省委十三屆七次、市委十三屆九次全會、上級交通運輸工作會議精神，總結2019年工作，分析當前形勢，部署2020年重點工作，動員全系統(tǒng)廣大干部職工改革創(chuàng)新、奮發(fā)有為，全面開創(chuàng)全市交通運輸事業(yè)發(fā)展新局面。

第一個方面  2019年工作完成情況

2019年，市委市政府高度重視交通運輸發(fā)展，市委常委會、市政府常務會議多次專題聽取交通運輸工作情況匯報，市領導多次前往交通工程一線、執(zhí)法一線進行調研視察。上級交通運輸部門和全市各有關部門、各鎮(zhèn)、街、開發(fā)區(qū)對交通重點項目、重大專項行動給予有力支持，交通運輸發(fā)展取得顯著成效。

項目建設取得更大成績。全年共完成投資28億元，較好地完成了各項建設目標。南沿江高鐵、無錫至江陰城際軌道交通工程等一批重點重大交通工程開工，祝璜路改造、S340江陰段、紫金路一期工程等一批工程完工竣工，有力保障了全市經濟社會發(fā)展。精心繪制交通發(fā)展藍圖。突出規(guī)劃引領，完成《無錫（江陰）港總體規(guī)劃（修編）》、《江陰市內河港口總體規(guī)劃（2017—2035年）》并向上報批，完成《江陰市長江碼頭布局規(guī)劃》《江陰港口國土空間規(guī)劃控制》《江陰港口岸線整合利用五年規(guī)劃》《江陰高鐵站綜合交通樞紐空間控制規(guī)劃》《江陰市綜合立體交通網規(guī)劃（2021—2050年）》，為我市建立現(xiàn)代化綜合交通運輸體系提供引領支撐。高鐵建設開啟新的篇章。南沿江城際鐵路拆遷工作加快推進，完成樁基3200余根，承臺348個，墩身240個，預制箱梁83榀，超前完成當年目標任務。鹽泰錫常宜鐵路可研報告加快編制。江陰鐵路綜合客運樞紐站方案基本形成。無錫至江陰城際軌道交通工程正式開工，各項工作順利推進。三大通道項目迅速推進。第二過江通道前期手續(xù)基本完成，勘察工作全面展開。第三過江通道進行橋梁橋型方案、公路連接線方案比選工作。配合完成沿江高速拓寬改造工程可行性研究報告編制工作。普通干線公路加快建設。芙蓉大道快速化改造工程年內主線結構貫通。長山大道一期工程完成招標工作，進行開工準備。改建紫金路一期、祝璜路改造工程建成通車。申張線中康橋改建工程完成下部結構施工。加強公路養(yǎng)護，完成國省干線和農村公路橋梁定期檢查，日均巡查公路里程超600公里，應急處置公路特情196起。被評為“四好農村路”省級示范縣。錫澄一體化項目有序推進。340省道江陰段建成通車，徐霞客大道快速化改造方案、濱江西路（海港大道——河豚路）快速化改造方案基本確定，暨南大道西延工程進行工可報告編制。

保障民生發(fā)展更加有力?？拓涍\輸服務事關群眾生產、生活需要，一年來，運輸服務保障能力得到進一步提升。公交設施更加完善。外灘公交首末站開通運營，城市公交實現(xiàn)手機移動支付，公交系統(tǒng)日均運送乘客超20.5萬人次，乘車更加便捷。更新公交車147輛，全部采用純電動車，更加節(jié)能舒適。完成公交電子站牌六期項目，新增75個電子站牌。公共自行車服務系統(tǒng)新增15個網點、450個鎖止器、300輛自行車。嚴格出租車輛監(jiān)管。完成209輛出租車報廢更新手續(xù)。批準注冊網約車平臺公司6家，213輛車辦理《網絡預約出租汽車運輸證》，1414人通過考試并領取《網約車駕駛員從業(yè)資格證》。快遞行業(yè)蓬勃發(fā)展。全市注冊快遞企業(yè)19家，備案網點230個，村郵站206個。全年快遞業(yè)務量超3.5億件，充分滿足市民網購需求、有力促進網絡經濟發(fā)展。水路運輸暢通高效。江陰船閘放行船舶22萬艘，同比增長9%，通過船舶首次突破8000萬總噸，同比增長16%，過閘費征收首次突破7000萬元，同比增長11%，按政策減免過閘費1750萬元，三大主要船舶過閘指標再創(chuàng)歷史新高。江陰港全年完成集裝箱吞吐量53.9萬標箱，貨物吞吐量突破2.3億噸，同比增長31.7%，創(chuàng)歷史新高。扎實做好文明創(chuàng)建工作。進一步加大公益宣傳，加強從業(yè)人員教育管理，通過日常檢查，及時查漏補缺，在客運站、公交首末站常態(tài)化開展文明志愿服務，不斷提升服務品質。

運輸行業(yè)治理更加高效。全面依法履行交通運輸管理職能，科學謀劃法治交通建設，檢查部署法治建設工作，依法行政理念更加深入人心。完善事中事后監(jiān)管制度，行政管理效能不斷提升。在全省執(zhí)法案卷評查中，獲得全省交通運輸行政強制案卷第一名。深入推進掃黑除惡專項斗爭。提高政治站位，聚焦交通運輸重點領域排查治理，加強領導，主動作為，強化宣傳，深入摸排，綜合打擊，不斷推進掃黑除惡專項斗爭向縱深開展，實現(xiàn)年度線索清零目標。深入開展交通行業(yè)安全整治。進一步嚴格落實安全生產責任，督促企業(yè)落實主體責任，制定“平安交通”三年行動計劃重點工作，全面提升安全生產管理能力水平。積極開展交通運輸行業(yè)安全集中整治、“兩客一危一貨”專項整治、非法駕培經營整治，啟動非法港口碼頭清理、渣土運輸、“營轉非”大客車專項整治，累計檢查道路、水路運輸企業(yè)381家，貨車維修企業(yè)145家，摸排沿江、內河碼頭企業(yè)45家。開展超限超載治理“百日攻堅戰(zhàn)”，增設4個臨時流動聯(lián)合執(zhí)法點，累計查獲超限車輛587輛，卸駁載貨物5458噸。加強源頭治理，嚴格“一超四罰”，責令17家運輸企業(yè)停業(yè)整頓。嚴格執(zhí)行領導帶班和關鍵崗位24小時值班制度，完善各類應急預案，組織開展沿江港口企業(yè)進行應急器材比賽、港口設施保安演習暨突發(fā)火災事故應急演練，有效提升突發(fā)事件應對能力和處置速度。不斷加強生態(tài)環(huán)境治理力度。堅決打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。淘汰國三及以下營運類重型柴油貨車500余輛。進行港口碼頭防塵抑塵網和煤場密閉建設，加大除塵、降塵設備投入力度，加快大型堆場粉塵在線監(jiān)測系統(tǒng)建設，沿江港口碼頭粉塵在線監(jiān)測覆蓋率100%。推廣港口碼頭岸電建設使用，沿江岸電設施總數達60余套，公務船舶全部使用岸電。實施港口綠化和港容港貌美化工程，沿江港口綠化率達到可綠化面積的100%。堅決打贏綠水保衛(wèi)戰(zhàn)。嚴格港口船舶污染物接收轉運和處置監(jiān)管，有效防范船舶污染物“二次污染”。加強船舶生活垃圾、生活污水處理監(jiān)管，累計接收船舶生活垃圾超36噸，接收處理生活污水超2163立方，接收處置油污水超1.28萬立方。

從嚴管黨治黨更加深化。強化政治理論學習。把深入學習習近平新時代中國特色社會主義思想作為全系統(tǒng)黨員干部的重要政治任務。扎實開展“不忘初心、牢記使命”主題教育。堅持每月一次的局黨委中心組和機關黨支部學習，并參加“江陰大學堂”積極學，運用“學習強國”主動學。狠抓巡察問題整改。認真履行整改主體責任，巡察反饋的問題已經全部整改完成。用好巡察成果，出臺完善機關運行的18項制度，確保日常監(jiān)督有章可循，工作落到實處。提升干部隊伍素質。開展“逐夢交通、先行有我”崗位建功主題教育，激發(fā)活力。強化黨建引領，積極推進“智慧黨建”系統(tǒng)運用，促進各支部黨建工作規(guī)范化，申報四星級黨支部7個，三星級黨支部1個。成立“芙蓉港灣”“內河水上交通安全”等8個高質量發(fā)展先鋒服務隊，進一步激發(fā)全體黨員干部、職工立足崗位建功立業(yè)的積極性，展示交通良好形象。發(fā)展黨員2名，轉正4名。從嚴抓好意識形態(tài)。牢牢掌握意識形態(tài)工作領導權，根據全媒體時代特點，用好微信公眾號、交通網站等輿論陣地，改進新聞宣傳工作，引導輿論導向。組織開展慶祝新中國成立70周年系列活動，進行愛國主義教育。擴大交通黨建影響力，組建江陰市交通運輸行業(yè)黨建聯(lián)盟，舉辦“逐夢交通、先行有我”為你悅讀先鋒故事會，深情演繹交通運輸行業(yè)平凡崗位上的不平凡事跡。持之以恒正風肅紀。緊盯“四風”新動態(tài)，高標準推進作風建設。全面落實中央八項規(guī)定精神，緊盯年節(jié)假日，開展日常檢查和專項巡查。認真落實鼓勵激勵、容錯糾錯等機制，鼓勵干部勇?lián)厝?，大膽干事?chuàng)業(yè)。利用“12345”政務熱線平臺、省糾風熱線投訴、無錫市“作風面對面”直播活動等現(xiàn)代媒體平臺，探索網絡輿情分析反饋機制，加強群眾監(jiān)督和輿論監(jiān)督。參加“作風面對面”6期，受理12345訴求共3283件，辦結3267件，及時簽收率100%，及時反饋率100%，答復滿意率100%。全年協(xié)助市紀委處理信訪件4件，移交線索立案1起；立案查辦違紀案件4起，結案4起，黨內警告處分1人，誡勉談話44人。

一年來，全系統(tǒng)各方面工作都取得了新的進步。交通戰(zhàn)備辦公室較好地完成了國防交戰(zhàn)戰(zhàn)備隊伍正規(guī)化建設。財務審計部門積極爭取財政支持，有力保障了建設資金撥付和行業(yè)補貼發(fā)放；宣傳、綜治、檔案、信訪、老干部等工作也都取得了新的成績，共同為全市交通運輸事業(yè)發(fā)展提供了有力支持和堅強保障。

各項成績的取得，是市委、市政府和上級交通運輸部門堅強領導的結果，也是全系統(tǒng)廣大干部職工不忘初心、砥礪前行，團結一致、共同奮斗的結果。在此，我代表局黨委和行政向在座各位，并通過你們向奮戰(zhàn)在一線的全體交通運輸干部職工，表示衷心的感謝和崇高的敬意！

第二個方面  面臨的形勢和要求

中央經濟工作會議對貫徹新發(fā)展理念，推動高質量發(fā)展作出了系統(tǒng)部署，強調要著眼國家長遠發(fā)展，加強戰(zhàn)略性、網絡型基礎設施建設，要加快落實區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，推進長三角一體化發(fā)展，打造世界級創(chuàng)新平臺和增長極。全國交通運輸工作會議，強調要把握好“學思想、鑄理念、穩(wěn)基調、守底線”要求。省委、市委全會對決勝高水平全面建成小康社會、積極探索開啟現(xiàn)代化新征程作出了部署，對推進“強富美高”新江陰建設再出發(fā)進行了全面動員，要求以重大項目牽引有效投資，謀劃實施一批戰(zhàn)略性網絡型基礎設施項目、一批補短板弱項的重大交通項目，加快構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系。

要按照高質量支撐服務國家戰(zhàn)略實施的要求，明晰方向積極策應，更好支撐服務區(qū)域協(xié)調發(fā)展。長三角一體化戰(zhàn)略今年將進入全面實施階段，要系統(tǒng)謀劃，加強重大樞紐建設，要牢牢把握長江經濟帶“共抓大保護，不搞大開發(fā)”要求，服務沿江產業(yè)戰(zhàn)略轉型，調整完善港口功能。要加快構建城鄉(xiāng)一體化網絡型交通基礎設施，支撐區(qū)域一體化發(fā)展，主動適應國土空間控制，生態(tài)紅線管理等科學發(fā)展新要求，有效破解項目前期工作難題，著力推進高鐵項目建設，打造高效經濟的過江通道，促進跨江融合發(fā)展、南北聯(lián)動發(fā)展。

要按照加快信用管理手段應用的要求，完善體系，優(yōu)化流程，全面提升行業(yè)治理能力。黨的十九屆四中全會明確提出推進國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化。《交通強國建設綱要》提出要深化行業(yè)改革，優(yōu)化營商環(huán)境，完善治理體系，提升治理能力。我們要深入推進“信用交通建設”和“放管服”改革，加快推動信用管理在安全監(jiān)管、污染防治、客貨運輸以及交通建設領域的落地見效，全力推進行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化建設，努力為構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系夯實基礎。

要按照全面完成安全生產專項整治任務要求，瞄準關鍵，精準發(fā)力，確保交通運輸安全工作水平有新提升。交通運輸行業(yè)是安全生產的重點領域，我們要抓住國務院督導組進駐我省開展專項督導的契機，著力解決一些多年想解決但一直沒有解決的運輸安全難題。要始終堅守安全生產底線，集中力量打一場安全生產管理突圍戰(zhàn)，著重在“兩客一危”車輛管控、超限治理、港口危化品、水路運輸及工程建設等領域開展集中整治，全面提升本質安全水平，建立健全安全管理體制機制和制度體系。

第三個方面  2020年重點工作任務

2020年全市交通運輸工作的總體要求是：堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，貫徹落實黨的十九大、十九屆二中、三中、四中全會以及省委十三屆七次、市委十三屆九次全會，上級交通運輸工作會議精神，堅持穩(wěn)中求進工作總基調，堅持新發(fā)展理念，系統(tǒng)推進交通運輸供給側結構性改革，著力推進交通運輸行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，加速構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，為江陰高水平全面建成小康社會和“強富美高”新江陰提供堅實支撐。重點做好以下5個方面工作：

高質量推進路網體系建設。完善立體化交通網絡體系，更好服務重大戰(zhàn)略，更好服務區(qū)域發(fā)展，進一步放大交通作為國土開發(fā)先導、城市群發(fā)育先導和區(qū)域競爭力核心要素的先行引領效應，以交通運輸的高質量支撐全市經濟社會發(fā)展的高質量。加快建設軌道交通網。加快蘇南沿江鐵路項目拆遷工作，全力保障南沿江鐵路江陰段快速施工。配合做好鹽泰錫常宜鐵路工可報告編制工作，爭取年內完成工可報批。做好無錫至江陰城際軌道交通工程征地拆遷工作，確保工程順利實施。全面啟動鐵路綜合客運樞紐站的建設?？茖W規(guī)劃高速路網。扎實推進三大通道項目，配合做好第二過江通道工程開工建設各項準備工作。細化第三過江通道工程公路連接線方案，配合做好工可編制工作。配合做好沿江高速拓寬改造工程各項前期工作。持續(xù)擴大快速路網。做好芙蓉大道快速化改造工程收尾工作，全線建成通車。啟動長山大道快速化改造工程、濱江西路（海港大道——河豚路）快速化改造工程，力爭開工建設徐霞客大道快速化改造工程。養(yǎng)好護好水運航道網。中康橋改建工程建成通車，適時開展華西紡織大橋改建工程，協(xié)助做好征地拆遷等前期工作。對錫澄運河、申張線、錫十一圩線等三條干線航道進行護岸維修、疏浚清淤、清障掃床等工作，保障航道安全通暢。

高水平提升運輸服務保障能力。要提供更加便捷舒適的運輸服務，不斷提升群眾獲得感，贏得群眾的認可稱贊。要讓公眾出行感受更加舒適。啟動杏春站改造、江南大學公交首末站項目建設。適時優(yōu)化調整公交線路，加快推進全省公共交通一卡通移動支付平臺推廣應用，完成與省移動支付平臺對接，實現(xiàn)手機NFC支付和二維碼支付。推進城市、城鎮(zhèn)智慧公交建設，共用電子站牌，共同發(fā)布公交線路、導乘信息等內容，實現(xiàn)資源共建共享。加強錫澄公交線路互聯(lián)互通調研，加快開通毗鄰公交線路。要讓城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展水平更高。優(yōu)化運輸組織方式，完善樞紐站建設，努力實現(xiàn)旅客無縫換乘，全面提升出行效率、品質和經濟性，努力提供定制化、個性化和舒適化出行服務。繼續(xù)推進道路客運向定制客運和班線公交化運行模式轉型，支持客運企業(yè)合理設立上下客點。鼓勵道路客運與旅游等融合發(fā)展。要讓貨物運輸組織更加順暢。真正從“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水”的多式聯(lián)運角度，統(tǒng)籌多種運輸方式協(xié)調發(fā)展，打通運輸方式協(xié)同關鍵節(jié)點，實現(xiàn)多種運輸方式深度融合。要讓寄遞運輸服務更加便捷。積極推進快遞“三進”工程，推動社區(qū)、機關、企業(yè)等場所劃定專門派件區(qū)域或建設快遞服務站點，讓群眾收發(fā)快遞更便利。開展快遞車輛暢通工程，規(guī)范管理全市郵政快遞專用電動三輪車，讓快遞小哥跑得更順暢。實現(xiàn)快遞末端網點全備案，提高網點服務水平，讓群眾享受快遞服務更安心舒心。要讓運輸行業(yè)管理更加高效。加快推進信用交通與行業(yè)治理的深度融合，通過信用建設，記錄并歸集失信信息，實行多部門聯(lián)合懲戒，提升管理效率。深化“放管服”改革，開展交通運輸行政權力事項和審批事項清單再梳理，進一步依法優(yōu)化審批流程。強化事中事后監(jiān)管，繼續(xù)推進“互聯(lián)網+監(jiān)管”，推廣長三角電子證照應用一體化。同時，要加強對全系統(tǒng)、各行業(yè)文明創(chuàng)建工作的組織領導、籌劃指導和檢查督導，扎實做好復查迎檢各項準備工作。

高標準建設綠色智慧交通。深入貫徹習近平生態(tài)文明思想，全面謀劃，統(tǒng)籌部署，堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)。要優(yōu)化運輸結構。統(tǒng)籌交通基礎設施布局，集約利用沿江沿河岸線資源。優(yōu)化旅客運輸結構，大力發(fā)展公共交通。推進運輸裝備專業(yè)化標準化，推廣應用新能源和清潔能源車船。要強化船舶和港口污染防治。大力推廣靠港船舶使用岸電，推動碼頭、船舶、水上服務區(qū)等加大岸電設施建設。全面推進大型煤炭、礦石碼頭堆場防風抑塵設施建設。著力推進港口船舶污染物接收設施建設，加快洗艙站建設，重點提升洗艙水接收能力，推動實現(xiàn)與公共轉運、處理設施順利銜接。要強化排放源頭管控。加快更新老舊和高能耗、高排放營運車輛，推廣應用高效、節(jié)能、環(huán)保的車輛裝備。倡導推廣生態(tài)駕駛、節(jié)能操作、綠色駕培，積極推廣綠色汽車維修技術，加強對廢油、廢水和廢氣的治理，提升汽車維修行業(yè)環(huán)保水平。要繼續(xù)推進智慧交通項目建設。以完善交通運輸綜合管理平臺為抓手，推進交通運輸管理向高效服務、科學決策、動態(tài)監(jiān)督的現(xiàn)代化、信息化方向發(fā)展。運用大數據和“互聯(lián)網+”的理念技術，有效支撐事中事后監(jiān)管，逐步建立“用數據說話、用數據管理、用數據決策、用數據創(chuàng)新”的管理決策機制。

高要求嚴守安全底線。把深入學習貫徹習近平總書記關于安全生產重要論述和批示精神作為重大政治任務，進一步強化紅線意識和底線思維。牢固樹立安全發(fā)展理念，防控重大安全風險，堅決遏制重特大事故，確保交通運輸領域安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定向好。落實安全生產責任。要切實強化企業(yè)主體責任和員工崗位安全責任落實，加大安全投入，嚴格現(xiàn)場安全管理，加強和改善隱患排查整改，實施安全風險隱患報備機制，按照規(guī)定組織各類人員進行安全生產培訓，完善安全生產管理制度，制定事故應急救援預案并定期組織演練，著力提升員工安全意識和安防應急技能，實施員工安全獎懲機制，營造全員參與安全的濃厚氛圍，由“要我安全”向“我要安全”轉變。要實行更加嚴格的安全管控措施，依法嚴懲一批安全主體責任落實不到位的行為，重點監(jiān)管一批安全主體責任落實不完善的企業(yè)，督促企業(yè)增強抓好安全生產的主動性和自覺性。完善安全生產體制機制。一是要繼續(xù)完善局系統(tǒng)安全生產工作機制，進一步發(fā)揮局安委會的統(tǒng)籌部署和綜合監(jiān)督職能，實施安全工作交辦和履職報告制度。二是各領域、各條線要根據安全監(jiān)管年度檢查執(zhí)法計劃實施監(jiān)管，全面實施安全隱患清單式管理，切實壓緊安全管理責任。三是要完善部門聯(lián)動機制，加強會商研判、防控協(xié)同和安全保障，將監(jiān)管有效覆蓋到安全監(jiān)管職能交叉重疊的領域。要運用媒體曝光方法，聚焦安全生產突出問題和事故隱患，組織媒體跟隨明察暗訪、跟進整改督辦、跟蹤落實問效。開展安全生產專項整治。面對嚴峻的安全生產形勢，要高度重視、正確領會國務院安全督導組安全專項整治督導，結合自身安全工作統(tǒng)籌安排，在道路運輸、水路運輸、港口生產、交通工程、公路橋隧等領域高標準、嚴要求開展為期一年的安全生產專項整治，深入推進治限治超專項整治，扎實開展港口碼頭專項清理整治，迅速推進渣土車專項整治、獨柱墩橋梁專項整治等專項整治方案。對風險隱患，嚴格實施清單制動態(tài)管理、閉環(huán)整改。將安全生產違法企業(yè)及相關責任人納入“黑名單”管理，依法依規(guī)實施聯(lián)合懲戒，提高企業(yè)違法成本。安全生產專項整治要重點把握三個時間節(jié)點：一是2019年12月31日之前所發(fā)現(xiàn)問題隱患，在完成整改基礎上，加強“回頭看”工作，為進一步開展集中整治工作打好基礎。二是2020年1月至3月底，結合歲末年初安全生產特點，聚焦重點部位、重點環(huán)節(jié)開展新一輪專項整治，確保元旦、春節(jié)和兩會等重大活動期間安全生產形勢平穩(wěn)。三是2020年4月至9月底，完成安全生產專項整治工作全覆蓋，對排查出的問題隱患持續(xù)開展集中整治。推進依法治安。要開展一線執(zhí)法人員培訓，對執(zhí)法程序、執(zhí)法文書等進行規(guī)范。要嚴格落實執(zhí)法措施，嚴厲打擊違法違規(guī)行為。要定期普及安全生產常識和應急救援技能，開展“安全生產月”等安全生產宣教活動。

高質量推進黨的建設。把黨的政治建設擺在首位，以高質量黨建引領交通運輸事業(yè)高質量發(fā)展，推動全面從嚴治黨向縱深發(fā)展。加強黨委統(tǒng)籌領導，加強掃黑除惡長效機制年建設，徹底消除涉黑涉惡現(xiàn)象。咬定目標，堅決打贏脫貧攻堅戰(zhàn)。加強理論學習，凝聚政治忠誠之魂。要堅持用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦，始終牢記立黨宗旨。常態(tài)化開展“不忘初心、牢記使命”學習教育，利用微黨課、微信群等載體，教育引導黨員切實在學懂、弄通、做實上下功夫。加強支部建設，筑牢政治能力之根。堅持把提升組織力作為工作重點，從基礎性、日常性工作入手，嚴肅規(guī)范基層黨支部組織生活，嚴格執(zhí)行“三會一課”，積極推進基層黨組織標準化規(guī)范化星級化建設。切實抓好黨員干部隊伍建設，加強學習培訓力度，深化黨務知識和技能的積累提升。加強意識形態(tài)建設，夯實政治定力之基。提升輿論引導能力。以自信和開放的心態(tài)、正確的網絡觀念面對網絡時代，增強網絡陣地意識，進一步完善“江陰交通”微信公眾號建設，大力宣傳江陰交通建設新成就。充分借助網絡平臺與群眾交流互動。增強網絡責任意識，提升黨員干部的輿論引導能力。增強網絡預判意識，想在前、行動在前，以創(chuàng)新精神逐步提升駕馭網絡輿論的能力。加強作風建設，堅守廉潔底線之界。持之以恒落實中央八項規(guī)定精神，建立健全作風建設長效機制，不斷鞏固和擴大作風建設成果。狠抓權力規(guī)范運行，大力推行黨務公開、政務公開，進一步分析排查廉政風險點，從源頭上扎緊制度的籠子。狠抓教育警示，定期觀看警示教育片，到廉政教育基地開展現(xiàn)場警示教育，自覺提高拒腐防變能力。狠抓苗頭治理，挺紀在前，在日常監(jiān)督管理上下足功夫，始終保持懲治腐敗的高壓態(tài)勢，露頭就打、違紀必究。