今年以來，江陰市交通運(yùn)輸局在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，牢牢把握開路先鋒使命定位，聚焦重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以進(jìn)一步全面深化改革推動交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為奮力推進(jìn)中國式現(xiàn)代化江陰新實踐提供交通支撐。

一、2024年工作完成情況

1、抓項目穩(wěn)投資，綜合樞紐加速構(gòu)建。S1線正式開通運(yùn)營，霞客灣站完成樁基、主體現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工，錫澄一體化發(fā)展再添助力。鹽泰錫常宜鐵路正式開工。江陰站增建動車存車場項目初步設(shè)計獲批。江陰靖江長江隧道全面開始內(nèi)部裝飾，南引線、南接線路基及橋梁工程有序推進(jìn)。滬武高速擴(kuò)建江陰段全線開工，首座鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝完成，正加快推進(jìn)現(xiàn)澆箱梁、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工?？焖俾肪W(wǎng)不斷完善，濱江路（城區(qū)段）、錫澄路暨南大道以南段建成通車。S229江陰段完成征地手續(xù)并全面開工。田由路西延伸段張家港河橋主橋中跨合龍。長山大道南延取得核準(zhǔn)批復(fù)，完成施工圖設(shè)計。G346國道（江陰夏東路至河豚路段）項目工可前置專題評價已完成，力爭年內(nèi)完成初步設(shè)計審批。暨南大道西延完成初步設(shè)計審查。申張線江陰段航道整治工程航道標(biāo)力爭年內(nèi)完成交工驗收，北國大橋主體結(jié)構(gòu)年內(nèi)完工，陸家橋完成老橋拆除，管線遷改加快推進(jìn)。

2、抓創(chuàng)新爭試點，新質(zhì)業(yè)態(tài)聚焦發(fā)力。深化“雙聯(lián)雙提”工程，《無錫（江陰）港總體規(guī)劃》修編環(huán)評通過省生態(tài)環(huán)境廳評估中心審查。港口集團(tuán)5號碼頭建設(shè)基本完成、通用碼頭通過竣工驗收，交通強(qiáng)國專項試點項目積極推進(jìn)，并成功入圍國家首批公路水路典型運(yùn)輸和設(shè)施零碳試點。利港電廠1號碼頭初步設(shè)計獲批，揚(yáng)子嘉盛LNG碼頭開工，利港電廠3號碼頭、長達(dá)國際5號碼頭二期、長宏國際2號碼頭等改擴(kuò)建項目加快推進(jìn)前期報批。加快長山港區(qū)東江作業(yè)區(qū)開發(fā)前期研究，14個專題通過專家評審。聚焦低空經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)，編制《江陰市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》，牽頭起草《江陰市支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干政策》，無錫地區(qū)首家民用無人機(jī)試飛運(yùn)行基地通過驗收，江陰外灘至無錫碩放機(jī)場“空空聯(lián)程”項目成功首航，探索開展直升機(jī)空中游覽項目，“低空+”應(yīng)用場景持續(xù)創(chuàng)新推進(jìn)。

3、抓運(yùn)輸調(diào)結(jié)構(gòu)，民生服務(wù)持續(xù)優(yōu)化。推動運(yùn)輸服務(wù)由“保障型”向“品質(zhì)型”轉(zhuǎn)變，江陰站累計到發(fā)旅客超400萬人次，S1線客流量日均達(dá)4.34萬人次。優(yōu)化調(diào)整42條公交線路，新辟城鎮(zhèn)、鎮(zhèn)村公交各1條。全市各醫(yī)院和養(yǎng)老中心常規(guī)公交線路實現(xiàn)全覆蓋，新開通校園定制公交線路30條，解決群眾就醫(yī)、通學(xué)等出行難題。積極開展“入戶”行動，組織碼頭、代理公司深入重點貨源企業(yè)上門推介，幫助本地貨從無錫（江陰）港啟運(yùn)。建立“宜興—無錫—江陰”內(nèi)河集裝箱船舶安全優(yōu)先過閘工作方案，推動江陰—宜興內(nèi)河聯(lián)運(yùn)航線穩(wěn)定運(yùn)行。完成月城多式聯(lián)運(yùn)物流樞紐一期（鐵路物流基地）建設(shè)方案，開行“江陰－寧波－中亞”多式聯(lián)運(yùn)物流平臺，進(jìn)一步打通江海聯(lián)運(yùn)物流模式。1—11月份，全港完成貨物吞吐量3.6億噸、集裝箱運(yùn)量90.5萬標(biāo)箱。江陰船閘累計放行各類船舶16.25萬艘，征收過閘費(fèi)6264.1萬元，減免過閘費(fèi)1566萬元。加強(qiáng)公路、橋隧日常養(yǎng)護(hù)，積極推進(jìn)美麗農(nóng)村路、平安放心路建設(shè)。新建及改造寄遞公共配送中心2個、村級物流綜合服務(wù)站15個，江陰快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成2.14億件、業(yè)務(wù)收入13.26億元。優(yōu)化營商環(huán)境，新建政務(wù)服務(wù)便民點1個，深化落實“證照分離”改革，“一件事一次辦”常態(tài)化運(yùn)行，交通窗口辦結(jié)各類政務(wù)服務(wù)事項12.71萬件。

4、抓改革提效能，行業(yè)治理提質(zhì)增效。持續(xù)深化交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革，探索實施片區(qū)化執(zhí)法模式，19個中隊整合為4個執(zhí)法片區(qū)，基層執(zhí)法效能有效提升。加強(qiáng)安全監(jiān)管，深入開展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動，聚力實施“八大行動”，推動安全治理模式向事前預(yù)防轉(zhuǎn)型。深化“線上+線下”精準(zhǔn)執(zhí)法模式，依法查處超限超載車輛715輛，監(jiān)督卸駁載貨物1.13萬噸。開展“智聯(lián)1號”“交通藍(lán)·護(hù)衛(wèi)2024”等專項整治行動，嚴(yán)厲打擊各類交通運(yùn)輸違法行為，累計立案2692起。繼續(xù)深入推進(jìn)普貨運(yùn)輸安全治理，鞏固聯(lián)合管理試點成效，開展重點企業(yè)從業(yè)人員專項安全培訓(xùn)、小微企業(yè)“送服務(wù)行政指導(dǎo)”等活動。堅持科技賦能，完成江陰市交通運(yùn)輸指揮中心平臺建設(shè)并啟用，基本實現(xiàn)機(jī)動勤務(wù)、工單處置、執(zhí)法行業(yè)監(jiān)測等功能，閉環(huán)處置督辦工單61單。推進(jìn)重貨主防安裝應(yīng)用試點，完成2532輛重型貨車監(jiān)控設(shè)備安裝。深入推動“綠色車輪”計劃，淘汰中重型營運(yùn)貨車411輛，新增更新新能源巡游出租車、網(wǎng)約車、公交車共400輛。推廣岸電建設(shè)和使用，持續(xù)打好港口污染防治攻堅戰(zhàn)，擦亮綠色交通底色。

5、抓思想強(qiáng)隊伍，黨建引領(lǐng)激發(fā)活力。堅持把學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神和習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想作為首要政治任務(wù)，引導(dǎo)黨員堅定理想信念，筑牢信仰之基。以學(xué)習(xí)《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》為重點，舉辦專題讀書班，綜合運(yùn)用集體學(xué)習(xí)、專題輔導(dǎo)、個人自學(xué)、交流研討、參觀警示教育基地、觀看警示教育片等方式深入開展黨紀(jì)學(xué)習(xí)教育，做到學(xué)紀(jì)、知紀(jì)、明紀(jì)、守紀(jì)。加強(qiáng)意識形態(tài)工作，全力打造新時代職工文化新陣地，獲評“十佳書香機(jī)關(guān)”。完成交通宣傳片《騰飛》《我們》制作，常態(tài)化推進(jìn)文明實踐，多形式傳播交通聲音。深化新業(yè)態(tài)新就業(yè)群體黨建，建設(shè)完善行業(yè)三類新就業(yè)群體黨群服務(wù)中心，揭牌啟用法律服務(wù)站。聘請優(yōu)秀司機(jī)為行風(fēng)監(jiān)督員，志愿服務(wù)車隊助力殘疾人事業(yè)，開展愛心送考等公益服務(wù)，不斷增強(qiáng)行業(yè)凝聚力。認(rèn)真開展本系統(tǒng)國有資產(chǎn)清查利用工作，優(yōu)化處置各類資產(chǎn)88處。毫不松懈糾正“四風(fēng)”，加強(qiáng)群眾及社會監(jiān)督，受理“12345”“12328”訴求9004件，營造風(fēng)清氣正的良好環(huán)境。

二、2025年工作打算

1、聚焦融合互通，提升綜合樞紐能級。啟動《“十五五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃基本思路》以及《“十五五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》編制。優(yōu)化快速環(huán)線東線線位，提升綜合交通運(yùn)輸能力。搶抓國家“兩重”“兩新”政策機(jī)遇，梳理港口碼頭、多式聯(lián)運(yùn)、綠色能源、低空經(jīng)濟(jì)、車路云等9大概念項目組團(tuán)，擴(kuò)展交通融資渠道，為項目順利實施提供保障。全力做好鹽泰錫常宜鐵路江陰段征地拆遷、配套服務(wù)等工作，保障江陰段全線無障礙施工。積極推進(jìn)江陰站動車存車場項目、江陰第二過江通道及南引線、南接線建設(shè)，力爭2025年內(nèi)基本完成。加快滬武高速擴(kuò)建、S229江陰段項目建設(shè)，錫澄路快速化改造（塘頭橋至顧桐路）建成通車，田由路西延伸段力爭完成交工驗收，啟動濱江路二期項目建設(shè)。加快推進(jìn)G346國道（江陰夏東路至河豚路段）、暨南大道優(yōu)化提升、長山大道南延、惠澄大道快速化改造江陰段等項目前期工作。全力推動“水運(yùn)江陰”重點交通項目落地見效，完成港口集團(tuán)5號、通用碼頭建設(shè)，揚(yáng)子嘉盛液化天然氣、利港電廠1號碼頭啟動建設(shè)，加快推進(jìn)長達(dá)5號碼頭二期、興澄特鋼等碼頭升級改造項目前期手續(xù)。申張線江陰段航道整治工程完成竣工驗收。

2、聚焦強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)支撐。攻堅“雙聯(lián)雙提”工程，提升樞紐承載能級，積極培育交通新質(zhì)生產(chǎn)力。積極推進(jìn)《無錫（江陰）港總體規(guī)劃》修編環(huán)評報批。加快推進(jìn)長山港區(qū)東江作業(yè)區(qū)的開發(fā)納規(guī)，布置新的集裝箱作業(yè)區(qū)，提升港區(qū)整體承載能力。緊抓江蘇省發(fā)展內(nèi)河集裝箱機(jī)遇，結(jié)合內(nèi)河干線航道網(wǎng)整治、內(nèi)河規(guī)劃修編，推進(jìn)錫澄運(yùn)河江陰交投公司月城多式聯(lián)運(yùn)碼頭、申張線華士段交投公司二號碼頭前期研究，充分發(fā)揮錫澄運(yùn)河、申張線等內(nèi)河航道水路集散優(yōu)勢，融入?yún)^(qū)域多式聯(lián)運(yùn)大格局。進(jìn)一步放大無錫市港口集裝箱聯(lián)盟“三港聯(lián)動”合作效應(yīng)，開拓內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸服務(wù)范圍，構(gòu)建內(nèi)河集裝箱支線運(yùn)輸體系。依托民用無人機(jī)試飛運(yùn)行基地平臺，積極探索“低空+”應(yīng)用場景，重點研究無人機(jī)在公路、軌道、航道巡檢和港口安全環(huán)保管理等方面的應(yīng)用，推動形成低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。

3、聚焦品質(zhì)共享，優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)保障。以建設(shè)“人民滿意交通”為出發(fā)點，做好做實交通運(yùn)輸民生實事，有效提升交通客貨運(yùn)輸保障能力。積極對上爭取，合理增加江陰至上海、浙江、北京等方向的列車開行對數(shù)。積極發(fā)展定制客運(yùn)、定制公交等新模式，滿足群眾多樣化、個性化出行需求。加強(qiáng)溝通對接，積極推行江陰公交地鐵與省內(nèi)其他城市公共交通領(lǐng)域“一碼通行”，實現(xiàn)不同運(yùn)輸方式的高效銜接。聚力物流暢通，推動多式聯(lián)運(yùn)、綠色貨運(yùn)配送發(fā)展。加快交郵融合，規(guī)范快遞末端網(wǎng)點管理，為促進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展和鄉(xiāng)村全面振興提供物流服務(wù)保障。加強(qiáng)公路橋隧日常養(yǎng)護(hù)，進(jìn)一步提升公路路容路貌，營造綠色舒適出行環(huán)境。以“減環(huán)節(jié)、減時間、減材料、減跑動”為標(biāo)準(zhǔn)，推動開辦運(yùn)輸企業(yè)“一件事一次辦”高效落實，有序推進(jìn)涉路施工一件事辦理，不斷深化政務(wù)服務(wù)品牌建設(shè)，持續(xù)優(yōu)化營商服務(wù)環(huán)境。

4、聚焦安全穩(wěn)定，增強(qiáng)綜合治理能力。堅守安全發(fā)展底線，深入推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動，聚焦“兩客一危”、港口水運(yùn)、交通工程、路橋隧閘、寄遞物流等領(lǐng)域開展隱患排查整治，提升道路運(yùn)輸本質(zhì)安全，推動行業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)向好。扎實推進(jìn)片區(qū)化執(zhí)法新模式，有效構(gòu)建組織有力、協(xié)調(diào)順暢、聯(lián)動高效的運(yùn)行機(jī)制，助推綜合執(zhí)法工作提質(zhì)增效，全力維護(hù)安全有序的交通運(yùn)輸發(fā)展環(huán)境。充分發(fā)揮新質(zhì)生產(chǎn)力的放大、疊加和倍增效應(yīng)，深入研究數(shù)字技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用場景，推動大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與行業(yè)深度融合。依托交通運(yùn)輸指揮中心，充分挖掘數(shù)據(jù)資源的潛在價值，提升行業(yè)管理水平和運(yùn)行效率。堅持向“綠”而行、低碳發(fā)展，嚴(yán)格做好交通運(yùn)輸領(lǐng)域污染防治，加強(qiáng)船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運(yùn)、處置環(huán)節(jié)長效管理，加大港口岸電、新能源車輛等推廣使用，有序推進(jìn)綠色低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)。

5、聚焦黨的建設(shè)，凝聚行業(yè)發(fā)展合力。充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，為推動交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。建立健全“第一議題”制度，堅持不懈用習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想凝心鑄魂，不斷夯實思想和政治根基。全面落實意識形態(tài)工作責(zé)任制，統(tǒng)籌抓好主題宣傳、風(fēng)險研判、輿論處置等工作，積極弘揚(yáng)新時代交通精神。深入實施“攀登計劃”，繼續(xù)推行“書記抓+抓書記”“清單制+責(zé)任制”“部署激勵+跟蹤問效”一體化聯(lián)動，逐級傳導(dǎo)壓力、推動工作落實。圍繞交通重點工程項目建設(shè)、行業(yè)管理、新業(yè)態(tài)新就業(yè)群體黨建等重點難點熱點，加強(qiáng)黨建聯(lián)建、部門聯(lián)動，推動交通黨建工作再上新臺階。持續(xù)開展“交通干部講壇”“交通青年說”，進(jìn)一步展示和提升干部擔(dān)當(dāng)攻堅本領(lǐng)，加強(qiáng)年輕干部培養(yǎng)激勵機(jī)制建設(shè)，樹立重實干、重業(yè)績用人導(dǎo)向。牢牢扛起全面從嚴(yán)治黨政治責(zé)任，一體推進(jìn)不敢腐、不能腐、不想腐，馳而不息糾“四風(fēng)”、促新風(fēng)，持續(xù)推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)。緊盯重點領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強(qiáng)廉政風(fēng)險管控，營造風(fēng)清氣正的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。